Den hier könnt ich mir vorstellen:
Mulde von RC Bruder, Chassis von Tamiya, angetriebene Vorderachse von lesu oder so, Thicon Verteilergetriebe. Würde aber zur Abwechslung eher ein "S-Fahrerhaus" - also das ganz kurze - aufbauen.
So richtg fett geländegängig und stabil, optisch ordentlich gealtert -und dann um die ganzen Showroomkipper Kreise fahren 
Steffen
Schönes Teil, ich teile deine Vorstellung! meine Reifenkombi ist von solch einem Gefährt inspiriert! schönes Grobstolliges Profil, weich mit ordentlich Grip! Weil du grade das kurze FH erwähnst, dann dazu ne schöne Großraummulde wo an der Seite noch so einen Kotflügelansatz hat. Ich bin gespannt wenn du es durchziehst wie du es umsetzt. Ich bleib gern am Ball!
wird bestimmt wieder sehr schön. Mach doch den kurzen als NG das hätte dann noch mehr Charakter. 
Und es wäre ein schöner V10
So nach der Art ...
Als NG könnte ich sogar selbst geschossene Bilder liefern - mir ist so einer beim Kippertreffen Wesel in 2019 mal untergekommen.
Habe noch ein paar mehr Bilder, wenn Interesse besteht 
Was ein steiles Teil 
dann würde sich ja ein vor Faceliftmodell wie meiner anbieten 
aber klar es geht natürlich auch die normale Hütte
Hallo Forum,
derzeit wird meine Modellsammlung etwas bereinigt. Ein paar der Trucks dürfen gehen, weil sie eh nie benutzt werden. Die anderen werden nach und nach etwas modifiziert und aufgewertet. Nachdem der SK 1838S auf dem aktuellen Stand ist, geht es nun dem 2644AS an den Kragen!
Ihr habt das ja vorausgesehen, ich hab´s erlebt. Geländebetrieb mit dem Kippsattelauflieger strapaziert das Material enorm! Die Tamiya Knochenwellen haben gerade zwei Veranstaltungen durchgehalten, dann sind die Stifte aus den Kugeln gewandert. Das ist gefährlich - wenn 15 Kilo bergab nicht mehr zu bremsen sind...
Daher gab´s vier lesu Kardanwellen. Damit´s einigermaßen originalgetreu aussieht habe ich die maximal mögliche Länge gewählt (man soll ja den Vierkant am Ausschub nicht sehen). Die eine Welle musste ich dafür sogar ein paar Millimeter abfeilen. Möglichst lange Madenschrauben, ordentlich festgedreht und mit reichlich Schraubensicherung versehen - das sollte jetzt ne Weile halten. Leider habe ich bei der Gelegenheit festgestellt, daß sich die Verschraubung am Verteilergetriebegehäuse gelöst hat. Hoffe, es ist noch kein Dreck reingekommen. Zerlegen werde ich es sicher nicht, bin ja kein Uhrmacher. Jetzt muß ich erst mal ein passendes Werkzeug finden um die winzigen Schräubchen festzuziehen.
Dann hat mich gestört, daß das Chassis irgendwie nackig aussieht. Und die Tamiya Sattelkupplung mit dem Fernentriegelungsstängele...
Auspuff hat auch noch gefehlt. Also hab ich mal bei lesu eingekauft: Verschiebbare Sattelplatte, hochgezogener Auspuff, Trittplatte mit ausklappbaren Stufen.
Die Sattelplatte ist über jeden Zweifel erhaben, dieses Mal lackiere ich sie aber in Einzelteilen.
Die Trittstufe macht auch was her, aber mit den mitgelieferten Haltern sitzt sie viel zu hoch. Werde sie direkt auf dem Rahmen verschrauben.
Und der Auspuff? Der Schalldämpfer sieht ungefähr so aus wie bei manchen späten SK mit Euro 2 Motor. Aber das Rohr! Gut gemeint, aber total windschief! Der S-förmige Bogen unten am Rohr macht keinen Sinn, egal wie man ihn dreht. Außerdem läßt sich die Klappe oben nicht drehen, normal sollte die doch entgegen dem Fahrtwind öffnen. Bei senkrecht stehendem Schalldämpfer stand der Auspuff leicht schräg nach außen und nach hinten. Hab das versucht etwas geradezubiegen und KNACK - sofort abgebrochen. Bestätigt wieder meine Meinung über chinesische Detailqualität. Nun habe ich den Schalldämpfer schwarz lackiert und das Auspuffrohr selbstgebaut aus 10mm Kraftstoffleitung. Davon die grüne Farbe runterschliffen und mit 1200er Schmirgel poliert, die Klappe vom Originalrohr mit einem selbstgedengelten Alublech oben angebracht und dann noch zwei Schutzgitter aus Alu-Maschengeflecht gebogen. sieht nun eh viel originalgetreuer aus und mein Ärger ist verflogen.
Da ich inzwischen einen Bogen Spritzlappengummi hier liegen habe werde ich mich noch um eine hintere Radabdeckung kümmern. Und dann kann die Saison beginnen...
Grüßle
Steffen
Ein wirklich wunderschönes Modell
Sieht echt gut aus 
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