Moin moin,
mir würden auf Anhieb zwei Sachen einfallen. Eveutell Luft im Öl? Dass quasi in den Moment wo er nichtmehr hebt eine große Luftblase in der Pumpe ist.
Oder: Das DBV bleibt hängen, sodass er keinen Druck mehr aufbauen kann?
Sind nur sehr spontane Vermutungen...
Viele Grüße
Christian
Ist das nur beim Heben oder auch beim Neigen der Schaufel?
Mein Hitachi von Rcbrmin hatte das selbe Problem auch, und zwar am Stiel, denn das ist der am meisten belastete Zylinder am Bagger. Anfangs war die Kraftlosigkeit sehr selten, trat aber immer öfters auf. Es hatte sich dann herausgestellt, dass da keine O-Ringe oder Quadringe verbaut waren, sondern für je eine Richtung eine Lippendichtung. Eine davon hat sich langsam zerlegt, daher der schleichende Fehler. Siehe Bilder, die sollten das näher erklären. Das Defektfoto anbei habe ich erst ganz am Ende vor der Reparatur gemacht, da hatte ich vorher schon mehrmals die Dichtung händisch nachgeformt und weiterverwendet, weil das Packerl mit dem Ersatz noch nicht da war. Eigentlich ist das System gut und belastbar und hatte sogar noch mit den Resten der einen Dichtung und samt Gegendichtung für die andere Richtung eine Weile funktioniert,
Falls Du auch so eine Dichtungs-Lösung haben solltest, wäre es zumindest wahrscheinlich, hier mal reinzugucken und Erfolg zu haben.
Ja, bei mir war es auch nur beim Heben, denn da liegt ja mehr Widerstand (Gewicht) gegen. Manchmal war Ruhe, manchmal ging es gar nicht (je nachdem, wie gut die defekte Dichtung zufällig drinnen lag)
Hey, hab heute mal den Zylinder ausgebaut.
Mir erschließt sich aber nicht wie dieser zusammen gebaut wurde.
seht selbst.
Über die Flachkanten verschraubt? Verlötet wohl eher nicht. Hast Du schon probier, die beiden Enden durch Drehen zu öffnen?
Zwar abartig wäre, aber trotzdem kommen so Sachen vor: Linksgewinde?
Oder: Sind es womöglich Aufschraubteile, die zusätzlich verstiftet sin?
Mehr fällt mir momentan auch nicht ein, aber ich denke nach.
Edit: Kaltverschweisste Passung? aber das können die Chinesen eigentlich nicht.
EditEdit: Verklebt?
Sieht für mich so aus als wäre das Bodenstück eingeschraubt.
Den Zylinder einfach mal auf Anschlag ausziehen und unten etwas erhitzen.
Und dann versuchen aufzudrehen.
Die Sind am Boden geschraubt und zusätzlich verklebt. Wie Papa Muerte ja geschrieben hat. Einfach so vorgehen, aber Achtung nicht zu lange erhitzen sonst sind die Dichtungen hinüber.
Hallo Tobe, Super daß Du den Zylinder auseinander gebracht hast.
Wenn die Zylinder nicht Dicht werden durch schrauben, dan zusätzlich verkleben, aber eigentlich sollte verschrauben reichen. Ansonsten verwende ein Hydraulik Dicht. Ersatzteile bekommst Du fast überall wo Du Hydraulik sachen bekommst, stell doch mal ein Foto ein von dem zerlegten Zylinder, dan kann man Dir besser helfen.
Eigentlich sind da nur 2 O Ringe oder 1 Quaddring verbaut, wobei das 2 kann ich mir weniger vorstellen.
Oh sorry, also eigentlich hätte da ein bild dabei sein sollen.
ist wohl etwas schief gelaufen.
Ah, ich dachte es mir. Dasselbe System wie bei mir, das sind keine Quadringe, sondern Lippenringe oder Lippendichtungen, auf Ebay (hier)heißen sie auch Stangendichtungen und Kolbendichtungen. Weil je ein Ring nur eine Seite abdichtet, benötigt man zwei. Die Aufgabe des gebrochenen Rings in der Mitte kann ich leider nicht erkennen, bei mir fehlt der. Nachdem beide Lippendichtungen ok sind, darf man weiters gespannt sein 
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