Radlader 1:14 nach Vorbild Komatsu WA500-8

Hallo Frank,

sind diese hier. Machen einen guten Eindruck, mal schaun ob sie halten....

Grüße, Christian

Die ersten Teile des Hinterwagens sind mal gefräst.

Danke Helmut,

das freut mich zu hören, dass diese Motoren gut sind. Ja die Größe ist echt gut, ich denk da ist genug Platz für die ganzen Komponenten. Die Motoren legen schon weit aus und leider geht sich kein Stützlager mehr aus, da die Spurbreite dann zu breit wäre.


Gruß, Christian

Hallo Marco,


Reifen und Felgen sind von Premacon. Ca. 137mm Durchmesser und 52mm breit. 4 Reifen und Felgen mit Antriebsmotoren und Achse ca. 5kg .




Grüße Christian

Hab die Bodenplatten mal gefräst. Jetzt sieht man schon wieviel Platz da drinnen ist.

Es gibt wieder Bilder:




Der Platz für die Pumpe und das Ventil ist im vorderen Teil des Hinterwagens. In der Mitte über der Achse wird der Tank kommen und der hintere Teil wird für den Akku und die Elektronik reserviert.

Die hintere Achse ist soweit mal fertig,fehlen nur noch die Lager. Wenn die Lager mal hier sind, kommt auch das Drehlager dran.

Grüße Christian

Drehgelenke im Hinterwagen sind eingelötet.

Heute glühte die Fräse wieder. 80% des Vorderwagens sind mal ausgefräst, jetzt geht es ans händische nachbearbeiten bzw. entgraten.

Danke Heini,

ja das zeichnen nimmt schon viel Zeit in Anspruch. Hab mir das selbst angeeignet, anfangs für den 3D Drucker dann für die Fräse. Zeichne mit Autodesk 123D Design, das ist ein recht einfaches Programm, für meine Ansprüche reichts aber. Fertigungstechnisch hab ich aber noch viel Luft nach oben. Die Möglichkeiten der Fräse sind sehr Umfangreich, ich schätze das ich sie nur mit 50% ausnutze, da ist noch vieles zu lernen.

Kleine Fehler passieren natürlich auch immer wieder, die heutige Fräserei hat mir 3 Fräser gekostet....

Grüße, Christian

Hallo Alex,

ja die Lenkung wird ein RB35 1:600 mit Zahnrädern Modul1 mit 12:40 übernehmen. Die Lenkung soll mit einen Servonaut MFX mit Poti betrieben werden. Mit Poti fungiert der MFX als Servoelektronik und stellt die Lenkung zurück. Obs in der Praxis so funktioniert wie geplant wird sich herausstellen. Hydrauliklenkung kann ich ja noch immer realisieren falls notwendig.

Gruß, Christian

Ich wurde gefragt welche Fräse ich verwende

Ich habe eine CNC Step- HIGH-Z/S-400. Hat einen Verfahrweg von 300mmx400mm. Ist die kleinste Fräse von CNC-Step, Alu und Messing lassen sich gut damit fräsen, mit einen 3mm Fräser fräse ich max. 0,5mm Schichttiefe.


Wie gesagt, für meine Anforderungen im Modellbau ist die Größe ausreichend.




Grüße, Christian

Das Knickgelenk ist jetzt fertig verlötet. Dank der 5 Kugellager läuft es seidenweich.





Grüße, Christian

Die Lenkung sieht auch schon mal nicht schlecht aus.

Nachdem ich an der Lenkung noch etwas Feinarbeit erledigen mußte,da das mittlere Zahnrad zu viel Spiel hatte, habe ich heute den Lader mal provisorisch zusammengestellt, einen S22 fürs Fahren und einen Thor14 fürs Lenken montiert. Die erste Probefahrt verlief zufriedenstellend, die Lenkung hat Kraft genug, könnte aber etwas schneller sein. Er fährt sich durch die Motorlenkung etwas behäbig, bzw komme ich mit dem zurücklenken nicht zurecht. ich hoffe das sich das bessert, wenn durch die geplante Servoelektronik der Lenkeinschlag automatisch wieder auf gerade dreht.




Auf die Waage ging es auch 9,3 KG, er wird ein Monster

Der Lenkwinkel ist momentan bei 45° auf beiden Seiten, das sind 5° mehr als beim Original.

Morgen darf er mal im Garten zeigen, was er kann.

Grüße Christian