Moin, moin...

Da mein Actros Eigenbau in Rente gegangen ist und der Winter vor der Tür steht, ist es nun Zeit das Winterprojekt zu starten. Dazu habe ich mal im Keller gekramt und alle möglichen Teile zusammen gesucht, die evtl. Verwendung finden könnten.



Was es genau wird kann ich noch nicht sagen, das hängt von einem PS-Experiment ab, das gerade läuft. Mehr dazu wenn es funktioniert hat...

Neben diesen Experiment habe ich mich der Trittstufe angenommen. Chris (Neuling1983) hatte mich mal darauf aufmerksam gemacht, dass die rechte Trittstufe kürzer ist als die linke. Somit stimmt das Spaltmaß zu Reifen auf dieser Seite nicht.



Es gab 2 Wege, einen einfachen (einen PS Streifen seitlich ankleben)und einen Aufwändigeren (Seitenwand raus, Tritt verlängern und die Wand neu einpassen). Ich habe mich für den steinigen Weg entschieden.

Also erst einmal die Seitenwand raus. Leider habe ich nicht aufgepasst und mit der Säge die Gegenseite erwischt.



Dann wurde etwas PS entsprechend der Form des Tritts gebogen, ein Bodenstück und ein Frontstück geschnitzt. Das ganze dann einkleben, spachteln und schleifen. Das Seitenstück wurde etwas aufgedoppelt, da es durch den Schnitt kleiner geworden war.



Abschließend die Seitenwand so lange mit Feile und Sandpapier malträtieren so dass sie wieder in den Tritt passt. Alle Seiten waren ja anders, da die Wand in zwei Richtungen neu ausgerichtet werden musste.



Dann die Oberfläche der Seitenwand auf die Form passen schleifen und feilen.

Et voila...



Das ganze muss nun abschließend gespachtelt und geschliffen werden, aber dazu lasse ich es erst einmal ein paar Tage gut durchtrocknen. In der Zwischenzeit geht es mit dem Experiment weiter.

Moin Jörg,

ich gebe mein Bestes...

Moin, moin...

Das Experiment hat soweit funktioniert, also kann ich die Katze jetzt aus dem Satz lassen.

@Administrator: Könntest Du bitte den Titel des Threads auf "MB Actros SLT" ändern ?

Danke

Nun zum Ergebnis des Experiments. Es ging um die Seitenteile.

Erst einmal habe ich mir einen Hilfswinkel an die Karosse geschraubt, das Schraubenloch des Tamiya Lichtsteckers geht dafür sehr gut. Aus Messing habe ich 5mm Abstandshalter gemacht und mit Krepp angeklebt.



Als nächstes brauchte ich eine Schablone für die Kante



Das habe ich dann auf eine PS Platte übertragen und geschnitten. Unebenheiten müssen dann mit groben Schleifpapier ausgeglichen werden.



Passt !!! Dann musste ich die untere Kante des Radlaufs auf dem Seitenteil verlängern. Eine Messingplatte und ein Aluwinkel leisten dabei sehr gute Arbeit



Dann habe ich mir die schwarze Dachkante, die Unterkante des Staufachs und die Nut angezeichnet.

Nun musste nur noch die Länge und die Form der Rundungen bestimmt werden. Dazu habe ich mir ein Bild aus dem Internet gesucht mit einer möglichst geraden Sicht auf die Seite. Dies habe ich dann so vergrößert dass das Seitenteil auf dem Bildschirm in etwa die gleiche Höhe hat wie meine Platte. Das habe ich dann mit Butterbrotpapier abgepauscht. Mit dieser Schablone konnte ich die Form auf der Platte mit einer Nadel durchstechen, nachzeichnen und schneiden.



Als nächstes musste der obere Bereich der Dachlinie folgen. Also ab in den Schraubstock und umlegen.



Nun zum eingelassenen Bereich. Hier habe ich mir die Kontur aufgezeichnet und das Innere ausgeschnitten. Bevor ich geschnitten habe musste noch der Rohling für die rechte Seite her.



Da das Ausschneiden und Schleifen einen Materialverlust darstellt habe ich einen 0,5mm Schreifen in den Ausschnitt eingeklebt. Er ist auch gleichzeitig der Träger für das ausgeschnittene Teil, da dies ja abgesenkt und schräg wieder eingesetzt werden muss.



Am Innenteil musste ich an einer Ecke aufdoppeln, da beim Glätten der Schnittfläche zu viel abgeschliffen wurde.



Dann wurde der Innenteil neu eingepasst.



Das Innenteil wieder einkleben. Dazu wurde es leicht gebogen um oben etwas mehr Einzug zu bekommen.



Oben fehlte noch der letzte Abschluss, die kleine Kante oben am Dach.





So sieht es danach aus



Als letztes fehlt nun nur noch die Umrandung









Und so sieht es dann an der Hütte aus

Moin, moin...

Vielen Dank für das Lob...

Heute ging es etwas weiter mit dem rechten Seitenteil. Am Wochenende hatte ich bereits den Innenteil ausgeschnitten und den Innenrahmen geklebt.



Heute habe ich als erstes den vorderen Teil wieder schräg eingesetzt. Oben ist es etwas weiter eingezogen als unten.





Nun geht es an das ekligste Teil, das Lüftungsgitter.

Ein Innenteil habe ich bereits am Wochenende mit einer 1mm Platte aufgedoppelt und hatte so eine 3mm dicke Platte. Auf ihr habe ich die Strukturen eingezeichnet und dann musste geschliffen werden. Der untere Bereich muss um 1mm herunter geschliffen werden, die Ränder müssen angeschrägt und der vordere Bereich ausgearbeitet werden.

Nach 2 Stunden Staub Produktion sieht es nun so aus:







Der obere und hintere Teil ist noch dicker, ich habe noch etwas aus dem Innenbereich stehen lassen, damit das Teil handhabbar ist und mir die final 3mm dünnen Stege brechen.

Morgen wird der zusätzliche Lufteinlass gefeilt und der Rest ausgeschnitten. Dann muss ich "nur" noch die Lamellen des Gitters herstellen und einkleben. Dies wird eine Herausforderung da die Abstände passen müssen. Drückt mir die Daumen.

Moin, moin...

Die Lamellen des Lüftungsgitters sind drin... Endlich....

Ist zwar nicht ganz symmetrisch, aber ich baue ja 2m Trucks (aus 2m Entfernung fällt das gar nicht mehr auf.... ). Ich bin zufrieden. Eine runde Einbuchtung vorne fehlt noch und der Flügel muss fertig gestellt werden. Dann habe ich sch Schlimmste geschafft.





Nun muss alles erst einmal gut durchtrocknen.

Moin, moin...

Kleiner Nachschlag, der vordere Lüftungsschlitz ist nun auch drin.