Volvo EC160 vormals Elektro, jetzt hydraulisch mit Verstellausleger

Ich habe am Freitag meinen lang bestellten Volvo bekommen, und heute konnte ich erstmal damit spielen und genauer betrachten.
Erster Eindruck, sehr massiv, schwer, gut verarbeitet. Wie bei der Hydraulikversion die bekannten Probleme, Spiel in Drehkranz, Schwenken lässt sich nicht besonders fein steuern. Weiters macht der Löffel zuwenig Weg auf und zu.
Testweise mal den Hebel mit dem Magneten abgebaut und siehe da, der Löffel würde auch mit der Spindel den gleichen Weg machen wie die Hydraulikversion, nur die Endschalter begrenzen zu viel. Mal sehen ob sich das besser einstellen lässt...
Zum Schwenken, es ist geplant den Sender durch eine DX10t zu ersetzen, sollte sich die Regelbarkeit nicht verbessern wird zusätzlich der Schwenkregler ersetzt. Dies is bei der Elektroversion übrigens ein Brushedmotor.

Wenn ich zu den Umbauten komme werde ich auch Fotos nachliefern,noch gibts nichts besonderes zu sehen.

Zitat von Ich bin bloß der Koch

Herzlichen Glückwunsch zum Baggerchen! Gut das Du auch keinen solchen Monster magst
Der würde mich auch jucken
Was machst Du gegen das Spiel im Drehkranz? Hier im Forum hat bei den 3D- Druckdateien jemand einen Ring eingestellt der angeblich Abhilfe schaffen soll , wie lange halt?

Und außerdem darfst Dich nicht mehr Ewald blicken lassen

Danke Frank!
Meine Vorliebe für kleinere Maschinen hab ich schon öfter kundgetan
Ich muss mir das mal anschauen, wenn der Ring nur für etwas mehr Vorspannung sorgen soll dürfte die Stabilität reichen, aber wie gesagt ich muss ihn erstmal zerlegen und anschauen. Es wird sich zeigen

Welch Zufall, wir warn grad auf einen Kurzbesuch bei ihm

Zitat von Liebherr

Hi Josef,

willkommen im Club.

Danke Daniel, ich hab lang drauf gewartet...

Zitat von Liebherr

Ja, ich seit Oktober 2020.

Ebenso, vorbestellt am 10.10.2020... Aber was lange währt wird endlich gut

Ich habe meinen von Modellbau Jung.

Danke Erwin! Ich werd das mit dem Ring auf jeden Fall probieren.

Heute mal zerlegt, und die ersten Überraschungen... Im Gegensatz zum Hydraulikbagger, der ja komplett auf Brushless läuft, ist die Elektroversion mit Brushedmotoren ausgestattet. Schwenken sieht man eh von außen, Fahrantrieb nach Demontage des unteren Deckels.

ist

Recht viel Schmutz hat den Weg ins Innere gefunden, das schreit nach Optimierung.

Der Oberwagen ist sehr aufgeräumt, da hätt noch einiges an Sonderfunktionen Platz.

Aus reiner Neugier habe ich mal den Stiel zerlegt um die Möglichkeit auszuloten die Wege des Löffels zu erweitern. Die winzigen Reedkontakte (?) sind auf einer Platine montiert, leider ohne Einstellmöglichkeit.

Um den ganzen technisch möglichen Weg auszuschöpfen werd ich wohl nicht drum herumkommen die Endschalter komplett umzulegen. Hab aber schon eine Anregung bekommen wie das halbwegs elegant zu lösen wäre, mal sehen ob ich passende Bauteile bekomme. Muß nur erstmal die Schaltung behirnen, da die Kabel der Platine zurück zur Hauptplatine gehen.

Der Volvo läuft bei mir inzwischen auf der DX10t, das Schwenken läßt sich mittels Expo etwas verbessern, aber trotzdem wird ein anderer Schwenkregler Einzug finden.