Volvo EC160 vormals Elektro, jetzt hydraulisch mit Verstellausleger

Hallo,
Ich bin nun seit ein paar Tagen auch Besitzer der Elektro Version. Ist schon ein tolles Teil und schon um einiges besser wie der Huina. Aber auch ich hab die bekannten Probleme. Was den Drehkranz betrifft, bin ich bei der Wühlbox fündig geworden. Die bieten komplett neue Lager an mit denen das Spiel komplett weg ist. Da werde ich zuschlagen.
Bei mir dreht ab und an eine Kette nicht. Dies ist auch ein Wackler. Ich hab nur die genaue Stelle noch nicht gefunden.
Und dann der Hub vom Schaufelzylinder. Die erste Abhilfe bringen längere Hebel. Aber die Endlösung soll das nicht sein. Denn wie ihr schon gesagt hab, kann der Zylinder mehr. Also würde ich das auch gerne nutzen wollen.

Euch ein schönes Wochenende und ich hoffe hier weiter gute Ideen und Verbesserungen lesen zu können die allen helfen werden.

Mfg Oli

Bei mir hat es nun auch seit letzter Woche geklappt. Wir konnten den Volvo in Albstadt abholen. Zuerst natürlich alle Funktionen vor Ort getestet. Das Drehkranzspiel hält sich m.M. nach in Grenzen. Da machen wir vorerst nichts dran. Junior ist zufrieden und Baggert fleißig die angelieferten 8 Tonnen Wandkies hin und her. Festgestellt wurde, dass bei annehmenden Akkustand teilweise die Funktionen nicht mehr fernsteuerbar sind. Ob das wirklich mit dem Akku zu tun hat, weiß ich nicht.
Grüße

Hallo,

erstmal danke an alle für ihre Erfahrungsberichte. Dies hält mich zunächst davon ab, einen Bagger zu bestellen. ich habe ja vor kurzem einen Amewi Radlader V4 bekommen und daran gesehen, dass es oftmals besser ist, nicht direkt die V1 zu kaufen. Zwischen der V1 beim Radlader und der V4 liegen nämlich Welten. War V1 einfach nur schlecht und langweilig, macht V4 sehr viel Spaß. Will damit sagen, so eilig habe ich es nicht mit dem Bagger und warte geduldig auf V2 oder sogar V3. ich habe nämlich keine Lust den selber komplett umzubauen. Bis dahin freue ich mich auf weitere Erfahrungsberichte.

Viele Grüße
Dirk

Guten Morgen,
Kurze Frage. Fährt bei euch der Arm schön gleichmäßig hoch und runter?
Mir kommt es so vor das das Schneckenrad leicht unrund läuft. Und daher der Arm etwas stockt immer. Es ist nur leicht aber man sieht es und hört auch ein unruhigen Lauf.
Und noch eins. Hat der Arm nach oben keinen Endschalter? Der fährt ja so extrem weit hoch und schon nach hinten... Oder funktioniert der nur bei mir nicht

Zitat von Triffnix

Deutlich erkennbar auch die montierten 5x2mm-Magneten, die die Reedkontakte betätigen. Derzeit stehen sie noch vor, passende Magneten sind aber schon im Zulauf. Die Verkabelung wurde aus dem Stiel herausgeleitet und mit den Kontakten verbunden, damits nicht so auffällt wurfe de Kabelbaum mit einer Schutzspirale umwickelt.

Hallo Josef,

Wie hast du den die Reedkontakte verkabelt?

Danke

Hallo,
So ich habe heute den Bagger 45min belastet ohne Gnade. Mal ein richtigen Härtetest. Soweit so gut. Die Kraft ist ausreichend. Er schafft mehr wie erwartet. Allerdings versagen ab und an die Endschalter beim Einfahren der Zylinder. Das knallt dann gewaltig wenn die in den Endanschlag fahren. Ich werde erstmal ein Stück Silikonschlach über die Kolbenstange machen damit der abbremst und dies nicht mehr passieren kann.
Vllt kann man solch mechanischen Anschlag wie cti es auch macht hier verbauen. Das schaue ich mir später mal an. Dann wäre auch mal die Überlegung von cti die regler zu nehmen. Aber da muss getestet werden bei welcher Belastung dann schon abgeschalten wird.

Trotz dieser Fehler bin ich immer noch sehr zufrieden mit dem Bagger

Ordentlich aufgeräumt!

Schön zu sehen das es weitergeht, wenn Du weißt wie es geht und gut funktioniert, kann ich dann meinen zu Dir zum Umbau schicken!

Hallo Josef,

wenn ich dich richtig verstehe hast du die MFX genommen und die Endabschaltung mit angeschlossen oder?

Geht das den dann würde ich das auch so machen wollen?

Josef kannst du mir auch sagen welche Kabel von den 6 Stück du angeschlossen hast und welche nicht gebraucht werden.

Kannst mal ein schönes Foto für mich machen bitte !

Danke

Hallo,

ich bin auch an dem Punkt, dass ich die vorhandenen Endschalter mit neuer Technik von CTI verbinden will. Zuvor hatte ich die neuen Regler mit einstellbarer Abschaltfunktion mittels Strommessung von CTI getestet. Die funktionieren aber in dem Modell nicht, da die quasi sofort abschalten, wenn de Zylinder losläuft.ü, obwohl kein Anschlag erreicht war, da die Ströme der Zylinder wahrscheinlich zu groß sind. Nur falls mal jemand auf die Idee kommen sollte, dass versuchen zu wollen.

MFG Henri

Hallo,

Ich melde mich mal zu Worte

Ich habe ebenfalls auf andere Regler umgebaut. allerdings die von Servonaut. Den MF8 für die Ketten und den Drehantrieb.

Und den MFX für den Arm, Stiel und die Schaufel mit funktionierender Endabschaltung.

Wie man auf dem Bild sehen kann benötigen die Endschalterplatinen eine Stromquelle.

Ich habe 3,3 Volt an Plus und Minus angelegt und erhalte an Grün und Blau ein Minussignal was ich am MFX an die beiden äußeren Pins angeschlossen habe. den mittleren Pin vom MFX habe ich noch zur Sicherheit auf Minus gelegt.

Das Bild ist die Endschalterplatine vom Löffel. man sieht gut das dort bei Plus und Minus zwei Kabel dran sind weil hier nur eine Platine verbaut ist (im Arm sind es zwei) deswegen hat man 6 Adern

Was meint ihr , wird es für dieses Modell auch einen Greifer geben der Schwenkbar ist ?

Moin

Frage an die Volvo Schrauben.

Wenn man hier die elektrischen Probleme liest, stellt sich bei mir die Frage.

Passen eventuell die Sicon Titan Zylinder als Ersatz für die elektrischen Volvo Zylinder?

Interessant wären sicherlich die neuen Titan SX Zylinder, gut 4 Zylinder plus 3 Regler kommen mal eben 500 Euro zusammen. Dafür hat man einen optisch besseren Bagger gegenüber den Bruder CAT, mit stabileren Fahrwerk.

Reinhard

Hallo,

bei FM-Electrics ist die elektrische Version nicht mehr im Programm. Bin gespannt, was das bedeutet. Ganz raus geschmissen, wegen der Probleme? Oder ist bald eine V2 in Sicht und man hat deshalb erstmal das Problemkind entfernt?

Ich fände es schade, wenn der ganz verschwinden würde. Ich habe wegen der Probleme auch schon auf V2 gehofft. Das aus Mist durchaus was Gutes werden kann, sehe ich an meinem Amewi Radlader. V1 war ganz großer Schrott. Mein V4 macht sehr viel Freude für kleines Geld.

Viele Grüße

Dirk

Zitat von digiminox

Hallo,

bei FM-Electrics ist die elektrische Version nicht mehr im Programm. ...

Das stimmt nicht! Für 629 Euro, zur Zeit auf dem Weg zu FM