Was einem auf der Straße nicht alles Begegnet

Ivh glaube er darf ziehen,halt bis 25kmh? Da muss Druckluft nicht dabei sein .(?? Ich bin kein Verkehrsexperte)
Kann auch sein Radi würde mit Druckluft modifiziert ,weil er braucht ihn von Grünschnittplatz A zu B und muss auch eh Siebanlage mitschleppen...spart Lkw und Tieflader.
Nur so mein Gedanke,so würd ich auch machen,bin ja Schwabe

Also auf jeden Fall braucht er eine zugelassene Anhängerkupplung (automatische Zugmaulkupplung mit Bolzensicherung wie am LKW oder Schlepper), nicht nur die Hilfskupplung mit Steckbolzen. Führerscheintechnisch wird er auch den CE brauchen das läuft dann unter Lastzug (Und ist sowieso gewerblich).
Gibt durchaus Radlader mit Druckluftanlage, wir hatten auch mal einen Liebherr 566 mit Druckluft allerdings ohne Anhängerkupplung, hatte der glaub ich wegen 40 Zulassung. Wüsste auch nicht für was der das braucht, man hat halt nur öfter dieses typische Abblasgeräusch gehört.
Aber wenn die Siebanlage eine Druckluftbremse hat muss auch damit gefahren werden, egal wie weit. Bei Druckluft geht es auch nach zGG des Anhängers, gibt durchaus auch 18-Tonner in der Landwirtschaft die auf 25km/h zugelassen sind aber Druckluft haben. Die darf man dann auch übrigens mit der Klasse L fahren solange der Anhänger nicht schneller als 25 zugelassen ist.

Also offiziell ist der Radler eine Selbstfahrende Arbeitsmaschiene. Somit darf er im gewerblichen Transport nicht eingesetzt werden. Natürlich kann man ihn mit Bolzenkupplung und Druckluftanschlüssen ausrüsten, erlaubt ist es trotzdem nicht.
Und selbstfahrende Arbeitsmaschienen dürfen 20 km/h mit Betriebserlaubnis ohne Zulassung fahren, oder 40 km/h wenn sie zugelassen sind, oder auch schneller, aber bei über 40 km/h und und über 3,5 t Gewicht hieße es dann jährlich zur HU und ab 12 t dazwischen noch mal zur SP. Deshalb fahren die meisten großen Radlader mit 40 km/h. Also nur alle 2 Jahre ne HU.
Und ohne Druckluftanlage bekommt man einen druckluftgebremsten Anhänger nicht gezogen, weil zum Lösen der Feststellbremse die Druckluft benötigt wird.

Zitat von Indy676

Und ohne Druckluftanlage bekommt man einen druckluftgebremsten Anhänger nicht gezogen, weil zum Lösen der Feststellbremse die Druckluft benötigt wird.

Dann öffne ich den Federspeicher. Klar bekommt den gezogen, er bremst bloss nicht mit.

Genau, ich kann den Vorratstank mit einem LKW füllen und somit die Bremse lösen bloß wenn ich unterwegs Luft verliere stehe ich da und komm nicht mehr weg weil die Bremsen zu machen.
Ob man die Druckluftanlage im Radlader genehmigt bekomme weiß ich nicht aber selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit Druckluft gibt es genug, zum Beispiel Maishäcksler die Anhänger mitnehmen.
Gewerblicher Transport ist das nicht da er wahrscheinlich die Siebmaschine für sich selbst umsetzt und nicht für jemanden (also Kunden) fährt. Ist ja am Bau genauso wenn ich mit dem LKW Material (z. B. Schotter) mitnehme und dieses selbst verarbeite, heißt nicht zu einem Kunden oder anderen Baustelle fahre und dieses nur da abliefere. In diesem Fall brauche ich nur die entsprechende Fahrerlaubnis aber theoretisch nicht die "95" im Führerschein. Da dies in der Praxis aber selten vorkommt (Fahr mal schnell ne Fuhr Sand zum Herrn X...) haben die meisten diese 95 im Führerschein.
Aber im konkreten Fall dürfte der Fahrer das nur mit CE fahren wenn er die Anlage auf einen anderen, eigenen Platz umsetzt.
Aber mal ehrlich. eine knickgelenkte Maschine mit über 40 km/h zu fahren ist schon grenzwertig, bei jedem kleinen Schlenker am Lenkrad

So wie auf dem Filmchen zu sehen hat der Radlader eine Straßenzulassung .Weiterhin würde ich sagen das er auch umgebaut ist für das Ziehen des Häcksler.Wenn man beachtet wie groß das Maul ist.Der Fahrer wird nicht die 95er brauchen,es gibt hier Ausnahmen.Ja er fährt gewerblich aber doch nicht!Es gibt hierfür eine genaue Beschreibung doch weiß ich nicht mehr genau wo.Ich habe diese Information von einem Schulungsleiter bei dem ich meine 95r gemacht habe!
Weiterhin ist es in der Regel so warum Radlader von 40kmh auf 20 kmh geregelt werden.Es liegt nur an der Versicherung!!!Wenn man sie auf 20kmh drosselt spart man richtig Geld,nur daswissen nicht alle und wird nicht so an die große Glocke gehängt!!

Zitat von Brummi

Weiterhin ist es in der Regel so warum Radlader von 40kmh auf 20 kmh geregelt werden.Es liegt nur an der Versicherung!!!Wenn man sie auf 20kmh drosselt spart man richtig Geld,nur daswissen nicht alle und wird nicht so an die große Glocke gehängt!!

Na ja, es ist nicht nur die Versicherung. Von 40 auf 20 km/h drosseln bedeutet auch, das das Fahrzeug zulassungsfrei wird. Es muss nicht mehr zur HU und benötigt kein Kennzeichen. Es ist nur eine Betriebserlaubnis und eine Halteranschrift auf dem Fahrzeug erforderlich, und natürlich die entsprechenden Geschwindigkeitschilder.

Okay das gilt aber nur für zugelassene Fahrzeuge!Fahrzeuge die auf Privatgelände fahren sind nicht davon betroffen,hier kommt die Versicherung zum tragen!!

"Fahrzeuge die auf Privatgelände fahren sind nicht davon betroffen,hier kommt die Versicherung zum tragen!!"

Wenn das "privat" Gelände öffentlich zugänglich ist und nicht abgesperrt ist, nimmt man trotzdem am öffentlichen Verkehr teil.

Also unsere Radlader im Zementwerk laufen alle 40 bzw was sie können, haben weder Zulassung, versichert sind sie auch nicht, trotzdem sind Lkw von Anlieferern im Werk unterwegs, allerdings gilt bei uns nicht die StVO sondern Werksfahrzeuge haben grundsätzlich Vorrang.
Gut ich möchte mich auch nicht mit einem CAT 777 anlegen
Auch die größten Radlader im Werk (CAT992K) fahren übrigens 40, zumindest bei uns.
Das Werksgelände ist aber auch durch Zähne und Tore abgesperrt somit kommen auch nur diesbezüglich Unterwiesene ins Werk.

Also offiziell darf er diese Kombination nicht fahren, weil selbstfahrende Arbeitsmaschinen nur dann einen Anhänger mitführen dürfen, wenn dieser für den Betrieb dieser Maschine unerlässlich ist, z.B. darf ein Autokran einen Anhänger mit den Gegengewichten mitführen. Ist aber hier nicht der Fall.
Ich weiß, wird der Einfachheit halber oft so gemacht. Darf bloß die Rennleitung nicht sehen, und noch viel schlimmer, es darf nichts passieren. Bei einem Unfall, selbst wenn Du nicht schuld bist, steckst Du tief in der Klemme.

Zitat von Indy676

Also offiziell darf er diese Kombination nicht fahren, weil selbstfahrende Arbeitsmaschinen nur dann einen Anhänger mitführen dürfen, wenn dieser für den Betrieb dieser Maschine unerlässlich ist, z.B. darf ein Autokran einen Anhänger mit den Gegengewichten mitführen. Ist aber hier nicht der Fall.
Ich weiß, wird der Einfachheit halber oft so gemacht. Darf bloß die Rennleitung nicht sehen, und noch viel schlimmer, es darf nichts passieren. Bei einem Unfall, selbst wenn Du nicht schuld bist, steckst Du tief in der Klemme.

Ist dann das gleiche wie mein Beispiel mit dem Maishäcksler oder auch ein Mähdrescher der sein Schneidwerk zieht.