Bruder Volvo A60H Umbau in massiv

Ich hab wieder mal ein Paket aus der Schweiz bekommen, darin enthalten war der Prototyp des Bruder A60H Umbaus. Der Dumper war nur zusammengesteckt und mit ein paar Schrauben gesichert, hat die Testfahrten trotzdem problemlos überstanden, soviel zu guter Konstruktion

Gelenkt wird mittels Jumbo-Servo, fürs Kippen war ursprünglich eine Spindel angedacht, allerdings hat das nicht zufriedenstellend funktioniert, deshalb werd ich die Mulde mittels Magom-Hydraulik stemmen.

Davor muß allerdings ein kompletter Neuaufbau starten, dazu hab ich ihn mal komplett zerlegt.

Die Teile wurden etwas entgratet und dann mittels Endfest300 wieder verbunden.

Backe backe Dumper

Nachdem alles abgekühlt und vom überschüssigen Kleber befreit wurde, sieht das Grundgestell mal so aus:

Diese Teile müssen dann wieder irgendwie angebaut werden

Danke Frank, ja der Fuhrpark wächst unermüdlich. Aber so einen wollt ich schon lang (wie so vieles andere ) , außerdem soll damit auch meine Lebensgefährtin fahren. Und falls der zu groß ist, auch der kleine ist in der Mache, aber dazu später mehr

Heute hab ich die verklebten Teile wieder zu einem Dumper-Knickrahmen zusammengesetzt. Das Knickgelenk ist erfreulich massiv ausgeführt, das sollte doch eine Weile halten.

Und der Hinterwagen mit einem Teil der Achsaufhängung, auf dem Bild verkehrt herum, da ich noch Teile nachgeklebt habe.

Und die beiden Hinterachsen, die mittels Dreieckslenker, Panhardstab und und Gummilagern originalgetreu an den Pendelbalken montiert werden

Stay tuned....

Ich finde ja die Achsaufhängung so gut gelungen, aufgebaut wie das Original.

Massiver A-Rahmen am Achsrohr, mittels Gummilager an den Ausgleichsschwingen montiert und je ein Panhard-Stab zur Seitenführung.

Soweit zum Fahrwerk. Nun gehts mit dem Aufbau weiter...

Für den Prototyp war ja angedacht das Kippen mittels Spindel zu realisieren. Leider ging sich das nicht so richtig aus, deshalb ging ich zur Magom-Hydraulik über. Ich hab gleich den Satz geordert der für den Plastikumbau gedacht war. Nun musste ich am Rahmen und an der Mulde die Punkte anbringen um die Zylinder zu montieren...

Alles verschraubt und verklebt, mal sehen ob ich weitere Verstärkungen anbringen muß...

Zitat von Hugo Hobel

Warum Hydraulik, hatten da nicht auch CTI Zylinder funktioniert?

Möglicherweise schon, aber da ich aufgrund schlechter Erfahrungen die Dinger nicht mag hat sich die Frage nicht gestellt...

eine Stellprobe wie die Komponenten ins Modell passen, der Vorderwagen ist ja erfreulich voluminös. Aber wie ich mich kenne, wirds trotzdem wieder eng

Die Mulde grundiert...

...und in die endgültige Farbe getaucht.

Erste Probefahrt durchgeführt, es lebt!

Allerdings muß ich ihn nochmals zerlegen, die verbauten Motorkabel sind definitiv zu dünn, bei Motorblockade geben die Kabel Rauchzeichen 14AWG Hochflexibel ( etwa 2mm²) wirds richten

Danke Gamsi, vorerst bleibts Servo mal. Wenn i net zufrieden bin kommt a 2er-Block und Lenkzylinder rein

Einige Zeit ist vergangen, in diesem Zeitraum hab ich immer wieder Kleinigkeiten dabei gemacht. Rahmen lackiert, die Kabel der Antriebsmotoren getauscht, Hydraulik eingebaut, alles zusammengesteckt und mittlerweile würd ich sagen, fertig zu den Belastungstestfahrten! Da trifft es sich doch gut daß das Sommerfest beim PSV Wels ansteht

Ein paar Fotos vom derzeitigen Zustand:

Schlauchführung am Knickgelenk:

Wie im Original so bemessen, daß er auch mal schadlos auf der Seite liegen kann.

Blick unter die Haube:

Kleinigkeiten gehören noch gemacht, wie die ganzen Geländer befestigen, die zwangsgeöffnete Klappe an der Mulde montiert, Gummilappen, eventuell Beleuchtung... Aber erstmal testen ob er funktioniert wie ich mir das vorstelle.

Wie angekündigt hab ich den Volvo beim Sommerfest des PSV Wels ausgiebig getestet. Und ich muß sagen, bin sehr zufrieden! Fahrbild wenn sich die Achsen verwinden ein Traum, Vortrieb und Geschwindigkeit ausreichend. Die Hydraulik kippt schnell und kraftvoll, und auch die Lenkung mittels Servo hat problemlos funktioniert.

Vor lauter Fahren hab ich kaum Fotos gemacht...

Erste Beladung stilecht von Schrotti mit dem Bucyrus

und beim kippen auf Deponie:

Ein Update hat der Volvo noch bekommen, die Heckklappe.

Der Öffnungswinkel ist groß genug würd ich sagen....

Soweit ist er fertig würd ich sagen, ein paar optische Details sollten noch dazukommen, Felgen und Naben brauchen noch Lack und eventuell überwinde ich meine Stromaversion und gönne ihm noch eine Beleuchtung...

Danke

Ich hab schon dran gedacht, ja. Wenn ich irgendwo einen zum vernünftigen Tarif finde kommt er sicher drauf, jetzt klebt erstmal ein schwarzer Volvo-Schriftzug an der Stelle, besser als nix

Am Wochenende durfte er wieder etwas Material bewegen, funktioniert weiterhin ohne Probleme

Und die Chefin hat angeordnet, er braucht noch unbedingt Licht. Also bleibt mir wohl nix übrig....