Hallo Alfred 
Meins Wissens gibt es keine Zange für dieses E-Ringe.
Hatte auch schon einmal danach gesucht, wurde aber nicht fündig.
Gruß Jörg 
hier gibts eine:
Hallo Freddi!
Wir hatten in meiner Lehre (Büromaschinenmechaniker)
Benzingaufsetzer, ich hab noch zwei. Guck mal bei Fa. Dreusicke unter Montagegreifer.
Mit einer Zange kommt man nicht immer flach ran.
Ansonsten Benzing in die Nut ansetzen und mit Schraubendreher reindrücken.
Ist ein wenig Übung, 
ich hab sie noch (Gott sei Dank)!
Lösen kannst Du die Benzinge (die heißen wirklich so) mit einem Schraubendreher.
Einfach hinterhebeln, aber aufpassen das sie nicht wegspringen.
Gruß Hans!
Ein Satz guter Flachzangen, und auch kleine spitze Zangen kann nicht schaden.
Aber hierfür besser keine Zangen verwenden, das macht Kerben, die nicht sein sollten. ,...
Tamiya hat ein sogenanntes E-Ring Tool item 74032*600 schau mal bei Tamico.
Das Werkzeug hat ein Heft zum Halten und ein geschlitztes flaches Band nach vorne mit einer mittigen Wellenrundungskerbe. Das geht ganz gut: Ring - einlegen und gegen die Nut drücken. So mach ich es.
Ich hab das zB für die kleinen 2mm Ringe an der Kolbenstange von Öldämpfern der Flachbahner, aber auch dem Achsschenkelbolzen.
Da hat man das Problem, dass die Dämpfungsventile mit zwei solch winziger "Federklemm-Ringe" geklemmt werden müssen, und für Zangenhaltung eher gar kein Platz. Wenn der Ring nicht in der Nut, sondern darüber hinausschießt, entwickelt man seine eigene Arbeitsweise, um nicht am Ende Ersatz bestellen zu müssen, weil alle winzigen Federringe in der Werkstatt verschossen wurden.
Zum Ausbau passende feine Flachschraubendreher (Mgl. 2x) bis der Ring aufspannt, und dann aufpassen, wo er hinspring, am leichtesten auf einer kleinen Schachtel die Welle auflegen, und den Federring mit den 2 Spitzen der Flachschraubendreher aufspreitzen, damit er IN die Schachtel springt. Dazu lässt sich gut die Einzellade eines Sortimentkastens verwenden.
Am Truck zB die größeren Ringe am Lager der Hinterachse, Getriebe, aber auch die zuvor angesprochenen dünnen Achsschenkelbolzen, kann man den ersten Ring auf der glatten Welle ansetzen und durch Druck der Welle gegen eine feste Unterlage drücken - das geht ganz gut. Ich hab dazu eine ca A4 große Edelstahlplatte am Arbeitsplatz, damit nichts auf der Bank oder sonstigem Arbeitsplatz verdrückt.
Beste Modellbauergrüsse
Hallo Martin,
bekommt man die mit der Zange wohl wieder gelöst?
Das ist ja immer noch das schlimmste😉
Gruß
Freddi
ich kann es dir nicht sagen, ich hab nur mal gesucht. Ich mach das immer mit nem kleinen Schraubenzieher oder ner abgewinkelten zurecht geschliffenen Reißnadel in der Ringgröße.
Hallo Martin,
bekommt man die mit der Zange wohl wieder gelöst?
Das ist ja immer noch das schlimmste😉
Gruß
Freddi
Hallo Alfred
Zum Lösen nehme ich einen 1mm Schraubendreher, und als Unterlage ein Tuch, dadurch kann der E-Ring nicht wegspringen.
Gruß Jörg
Kleine Info
Liebe Grüße
Franz
Es gibt auch ein spezielles Werkzeug für die Ringe. Einfach mal bei Google suchen....
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