Baubericht Raupendumper - Schlepper... 1:14

Hallo,

möchte mein neues Projekt vorstellen, es wird ein Raupendumper, den ich allerdings als Allzweckraupe bauen werde.

Die Aufbauten werden einfach zu wechseln sein. Momentane Aufbauten in Planung sind ein Sattelschlepper mit Winde und eine kippbare holzbeplankte Transportfläche.

Später wohl noch ein Betonmischeraufbau und ein Personalcontainer aber erst mal die Raupe an sich.

Die ersten beiden Teile habe ich vor 10 Minuten aus der Fräse genommen. Die Langlöcher werden hinten noch frei gefräst und es kommt eine umlaufende 45 Grad Schräge auf die Oberseite.

Werde mich stark an einem Moroka 2200 Bj. 2019 mit Ladefläche orientieren aber auch Änderungen vornehmen die mir von anderen Raupen besser gefallen. Das Raupenfahrwerk wird ein Zukauf einer Planierraupe und wird daher nicht nach original Morooka aussehen. Auch wenn ich das alles selber machen könnte ist es mir zu langwierig Kettenglieder usw. zu fräsen

Hallo, werde ein Fumotec Planierraupenfahrwerk verwenden

Das Material für das Fahrerhaus ist heute auch gekommen und die nächsten beide Teile habe ich gefräst... Die Inneneinrichtung nehme ich von Lesu, könnte man selber nicht besser bauen.

Die Langlöscher wirken auf den Bildern größer als sie tatsächlich sind - 2,6mm hoch...

.

...

Beim Aufbau des Raupendumper habe ich die Fase und alle Ausfräsungen für die Langlöcher gemacht. Die Fase habe ich mit einem 90 Grad Senker drauf gefräst.

Die Auffräsung für die "Motorhaube" ist auch schon fertig. Die Front der Kabine ist auch noch hinzugekommen. Morgen werde ich mich um die Motorhaube aus 4mm Alu kümmern und als nächstes die Kabine komplettieren.

Ich schätze grob den kompletten vorderen Aufbau inkl. der noch zu fräsenden Details in ca.4 Wochen fertig zu haben.

Der Deckel ist aus 4mm Alu und der Aufbau aus einer 20mm Platte. Das AlMg4,5Mn läßt sich etwas schöner fräsen als das AlMgSi0,5, gibt sich aber nicht viel.

Hallo Frank,

bei einer Raupe braucht man doch möglichst viel Gewicht, zudem mag ich es wenn alles aus Metall ist,

einziges Problem ist die Haftung vom Lack, wenn jemand also einen richtig guten Haftvermittler für Alu kennt (Spühdose wäre gut) würde ich mich über Erfahrungswerte sehr freuen.

Suche auch noch Schäkel mit einer maximal 10mm hohen Befestigungsplatte für die Ladefläche... habe nur welche mit 13x13mm gefunden!

Viele kaum sichtbare Stunden später geht die Kabine in Richtung fertig.

M2 Schraubenköpfe abgedreht auf 2,8mm Durchmesser, passen schön in die 3mm Senkungen.

Kabinenmittelteile mit Gewinden in den richtigen Positionen versehen...

Radien aufgefeilt, bei den beiden Frontscheibenhalter- die Schrägen gefräst damit das nahtlos übergeht, diverse Anpassungsarbeiten...

Nächste Vorhaben sind die beiden Anbauteile an der Türseitefür die die beiden Ausfräsungen zu sehen sind (Schloss und Klappe), 2x Kühlergill und die Fenster aus Makrolon.

...

Danke für euere Unterstützung!

@Frank: Im Modell meinte ich... ...sind 10- 14kg ein angemessenes Gewicht wenn ich mal was damit ziehen will.

Aktueller Stand, Gewinde M1,4 für die beiden Kühlergrill sind drin, Luftfilter und Abgassystem ist in Arbeit.