Nach dem Truck ist vor dem Truck

Hallo Freddy
Ich verbaue zu 99% die Scale Drive Pendelei.
Bin damit sehr zufrieden.
Ich kann aber nichts zu der von Lesu sagen.
Optisch macht die von Lesu einen guten Eindruck.

In meinem neuen Projekt habe ich auch eine Scaledrive-Pendelei verbaut. An sich nicht schlecht. Aber ich habe standard Tam-Achsen drin und die Verschränkung ist dermaßen gut, dass der Antriebsknochen zwischen den beiden Achsen im Extremfall rausfallen kann.
Ich wollte es mal mit einer Lesu-Welle probieren. Muss aber erstmal messen, welche Länge ich brauche (ausser einer der netten Experten hat das Maß im Kopf )

Ich hab auch die Pendelei von ScaleDrive. Man braucht unbedingt Wellen mit Längenausgleich. Hier sind die von Lesu sehr empfehlenswert.

Moin Freddi
Mal ein ganz anderer Vorschlag, du baust deine Arcos 3348 zum 6x6 um mit Scale Drive, Carson oder Lesu Komponenten, dazu einen Anhänger Tieflader. Als weitere Option den Carson Zweiachs Kipp Anhânger.
Das bedeutet ein Top Antrieb für schwere Tage im Gelände, inkl. zwei Anhänger für mehr Abwechslung.
Mit deiner Beier Licht Anlage sollte es möglich sein die Anhänger Infrarot anzusteuern zum Kippen, Stützfüße oder Rampen Ansteuerung.
So ähnlich könnte dein Arocs mit Anhänger durchs Gelände dann fahren.

Alle drei oben genannten Anbieter laufen seit Jahren einwandfrei hier im Forum. Vorteil bei den Carson Achsen, sie benötigen keine Zusatz Servos zum sperren der Achsen. Dazu noch ein Verteilergetriebe von Servonaut das zu allen Achsen passt.

Reinhard

So könnte das aussehen..

Hallo Freddi,

ich habe die Kombination aus dem Actros 3363 und dem Goldhofer Tieflader. Grundsätzlich ist das eine sehr coole Kombination.

Bilder von dem Gespann kannst Du Hier anschauen.

Die Pendelei habe ich in anderen Fahrzeugen verbaut. Wenn du ins Gelände möchtest, macht sie sicherlich Sinn. Mit einem Tieflader wirst Du im Gelände aber nicht sehr weit kommen. Meinen hab ich als Straßenfahrzeug aufgebaut und eine LR634 durch die Gegend gezogen. Das hat mit den original Tamiya Achsen und der originalen Pendelei wunderbar funktioniert.

Vielleicht baust Du ihn erstmal so auf und änderst die Achsen und Pendelei, wenn du mal nicht mehr weiter kommst…

Grüße

Hallo Dirk,

die Original Pendelei hat doch praktisch keinen Federweg. Dann liegen die Achsen am Rahmen an (ohne die Stoßdämpfer Attrappen), dafür sind ja extra die Gummipuffer da. Läuft das gut mit dem Tieflader mit Last ??

Hallo Uwe,

da hast Du recht. Durch die Scaledrive Pendelei kommt das Fahrzeug auch in der niedrigsten Einstellung ein paar Millimeter höher und gewinnt neben der Verschränkung ein bisschen Raum zum Federn. Der Goldhofer mit seinen 3 Achsen sollte aber recht gerade (im Wasser) auf der Straße liegen, dass das Servo für die Lenkung (ich hab die Schulztec Lenkachsen drin) nicht alle Kraft auf die erste Achse drückt und die restlichen Achsen quasi entlastet sind. Bzw. Die vorderste Achse wäre vermutlich schon komplett ohne Last.

Durch die Beladung (Bagger o.ä.) würde vermutlich der Goldhofer wieder im Wasser liegen, aber die Federung an der Zugmaschine wieder im Anschlag oder die Belastung auf der letzten Achse am Anhänger ziemlich hoch. Oder man müsste den Goldhofer entsprechend umbauen, dass der den gleichen Federweg bekommt.. das war bei meiner Nutzung (mit dem Tieflader „nur“ auf der Straße) nicht notwendig.

Daher der Vorschlag, erstmal mit dem Standard zu starten und nach Bedarf und ersten Tests umzubauen.

Viele Grüße,
Dirk