Liftachse mit Servo

Hallo Philipp,

das funktioniert, wenn das Servo stark genug ist und die Zugrichtung in der Endlage (also hochgezogen) in Flucht mit dem Servoarm liegt. Damit muß der Motor kein Moment aufbringen, um das Servo in seiner Stellung zu halten. Allerdings sollte das Servo schon stabil sein (Kugellager, Metallgetriebe), da natürlich trotzdem Kräfte auf die Abtriebswelle des Servos wirken.

Gruß,
Franz

Zitat von Flippo

Hallo Franz,

vielen Dank für die Nachricht. Ich verstehe, was Du meinst.
Also ist ein dauerhafter Zug auf das Servo nicht möglich, oder? Durch die Mittelstellung erreichst Du ja quasi "keinen Zug".

Hab verstanden, danke.

Philipp

Hey Philip,
willst du die Achse weiter nutzen oder soll sie nur oben sein?

wenn du sie nur oben haben willst , wie sieht es da aus wenn du du Halterung kürzer machst damit sie weiter oben steht??

Philip,

du kannst auch, die Federn der Achse, demontieren. Dann hast du nicht den Widerstand der Federn "im Servo".

Dann ist die Achse eben nur noch eine Atrappe, wäre doch auch nicht so schlimm, oder?

Ich denke, so machen es viele mit dem Carson Stonemaster

Hallo Philip
Ich hab bei meinem Eigenbausattel in 1:Wedico die vordere der drei Achsen auch als Liftachse ausgeführt. Diese hängt nur vorne an einer halben Feder und kann einfach via Servo hochgezogen werden. Diese Konstruktion bringt auch Fahrphysikalisch im Modell Vorteile: Die Antriebsachse des LKW kriegt mehr Druck und er wird beim überfahren einer Kuppe nicht so stark ausgehoben.

Wäre es evt auch möglich, dies über ein Endlosservo (360°, wie für ne Winde) einfach nach oben zu ziehen?

Hallo Philipp,

der Servo sollte diese Belastung eigentlich aushalten. Das größere Problem wird dann eher der deutlich erhöhte Stromverbrauch sein.
Unter Last zieht so ein Servo schnell mal 1A bis 2A.
Die Achse mit einem Motor als Winde an zu heben, würde den Stromverbrauch deutlich reduzieren.

Hallo Philipp

Bei meinem Carson 4 Achs Kofferauflieger, ist die erste und die vierte Achse Liftbar.

Ansteuert werden sie über einen Servo und einer Kette.
Der Servoweg bzw. Begrenzung, geht über die FB.

Gruß Jörg

Zitat von Flippo

Hallo Jörg,

Und du hast das dann auch so gemacht, das das Servo in der entgegen gesetzten Zugposition steht, damit es nicht die ganze Zeit so viel Strom verbraucht? (2 bis 3 Ampere sind da schon der Hammer und deutlich zu viel) Ich hatte vor, die Achse im Fahrbetrieb eigendlich normal benutzen zu können. Nur zum Rangieren ist es mit 3 Achsen immer etwas umständlich. Der Platz ist erst einmal da, und da habe ich an die Zugachse gedacht. Hast Du vielleicht mal Bilder, wie du das genau mit der Kette gemacht hast?

Vielen Dank
Philipp

Hallo Philipp

Wie schon geschrieben, sind das Carson-Achsen, da ist das kein großes Problem, daraus eine Liftachse zu machen.

Einfach die Luftbalge entnehmen und ein kleinen Plastiksteg abfeilen, dadurch hat die Achse Spiel nach oben und unten.

1. Am Bodenblech ein Servo befestigen.
2. Servoarm mittig zur Achse
3. Kette oder Seil am Servoarm und mittig an der Achse befestigen.
4. An der FB werden Servowege / Geschwindigkeit eingestellt.
Schalter nach oben ... Servoarm hoch
Schalter nach unten ... Servoarm unten.

Durch das Eigengewicht, bleibt die Achse auf dem Boden.
Alle Gelenke müßen Leichtgängig sein, es darf nicht schleifen.

Gruß Jörg