Neben Kabine lackieren doch noch einiges weitergegangen dieses Wochenende... Fahrgestell steht schon mal auf Rädern, Nochmal probesitzen Kabine und Fahrer Kabineninnenausbau fast fertig...paar kleine Gimmicks fehlen noch und paar 'Schnitzer' wie Kleberspuren zb. Entfernen/ausbessern
kommt nun das was ich am meisten 'fürchte'' das ich was grob verpatze...Scheiben verkleben, Beschlagsteile montieren, Gummileisten malen...
Ja, vor dem Scheiben verkleben habe ich auch Schiss. Das kommt bei mir zum Schluss.
Hi Thomas,
Hast du die Scheiben schon verklebt? Wenn ja, würde ich mich über einen Bericht freuen.
Viele Grüße
Dirk
Ein Topp Fahrzeug baust Du Dir da, Thomas. Das Cockpit ist aber der Oberkracher. Absolut perfekt. Gefällt mir richtig sehr gut. 
Großartiges hat sich derweil nicht getan... Corona hat arbeitsmäßig und dazu Hausbau bisher wenig Freizeit beschert... jedoch kommen einem doch immer Blitzideen von kleineren Dingen die sich doch kurz und schnell umsetzen lassen.... Mit leerer Pritsche wäre es langweilig... dachte da an früher wo im Ort ein Brennstofflieferant, zwar mit Hanomag F45 Kohlen, Holz, Heizöl, Gas usw... auslieferte... und durch einem Bericht aus Berlin dann endgültig dafür entschieden
Heizölkannen, Briketts 25kg Bündel und lose,, Koks (schwarzer Aquarienkies) in kleinen Jutesäcken, Holzscheitel gebunden, Propangas Flaschen...... ein kleiner Teil bereits angefangen zum ausprobieren und umsetzen...
Bericht, Kohlelieferung mit Rundhauber wie früher
https://www.tagesspiegel.de/berlin/kohlenh…440202-all.html
Tolle Details! am besten gefällt mir die kupferfarbene Kanne!
Die Verschlüsse sehen auch super aus 
Auch Gas kann nun ausgeliefert werden 😁
Hallo Thomas, ich habe mit 3D Druck wirklich nichts am Hut. Würdest du mir gegen Kostenerstattung und angemessener Aufwandsentschädigung auch ein solches Fahrerhaus drucken?
Der kleine Rundhauber fehlt mir nämlich noch.
Tolles Modell
Beste Grüße
Eckhard
Hallo Eckhard,
falls es nicht unbedingt 3D sein soll. Ich habe meinen Hauber mit dem Fahrerhaus von Schink Modellbau gebaut. Ist vielleicht eine Möglichkeit für dich.
Gruß Dirk
Hallo Dirk,
danke für den Tip. Die Hütte von Schink´s ist aber nicht die Gleiche wie sie hier gedruckt ist. Bei Schink´s gibt es entweder den LAK oder die kleine Hütte aber im Maßstab 1:16.
LG Eckhard
Hallo Eckhard,
das stimmt nicht. Ist 1:14. ich habe meinen ja auf einem Tamiyafahrwerk aufgebaut. Siehe Foto.
Gruß Dirk
Hallo Dirk,
das stimmt nicht. Ist 1:14,5.
Hallo Dirk,
das stimmt nicht. Ist 1:14,5.
Ist Wurscht - wichtige Aussage ist, dass es zu Tamiya passt und eben nicht der kleine Maßstab 1:16 ist
Der von Schink ist schon in 1:14,5, aber er hat die lange Haube und nicht die kurze so wie Thomas seiner. Den gab es mit der Bezeichnung 7/10 bis 1113.
So weit ich weiß gab es den mit 3 verschieden langen Hauben, Kurzhauber 7/10 bis 1113, mittellang - 1624 mit den Scheinwerfen im Kühlergrill, und die lange Haube waren 1624-1929 (glaub ich war die Bezeichnung) mit den Scheinwerfern in der Stoßstange
Ist Wurscht - wichtige Aussage ist, dass es zu Tamiya passt und eben nicht der kleine Maßstab 1:16 ist
Ist Boulette - wichtige Aussage ist, dass Tamiya 1:13,4 und eben nicht der kleine Maßstab 1:14,5 ist
Der von Schink ist schon in 1:14,5, aber er hat die lange Haube und nicht die kurze so wie Thomas seiner. Den gab es mit der Bezeichnung 7/10 bis 1113.
So weit ich weiß gab es den mit 3 verschieden langen Hauben, Kurzhauber 7/10 bis 1113, mittellang - 1624 mit den Scheinwerfen im Kühlergrill, und die lange Haube waren 1624-1929 (glaub ich war die Bezeichnung) mit den Scheinwerfern in der Stoßstange
Im Original gab´s nur zwei Haubenlängen. Ursprünglich aus Mannheim die kürzere mit kleinem 6-Zylinder (5-6 Liter Hubraum), spätere Typenbezeichnungen 710 bis 1113, aus Gaggenau die längere (1418 bis 1928) mit dem großen 6-Zylinder (11 Liter Hubraum). Ab Mitte der 1960er wurden alle Typen in Wörth hergestellt. Fahrzeuge mit der kurzen Haube hatten die Scheinwerfer immer im bzw. neben dem Kühlergrill, die mit der längeren Haube bei den meisten Typen in der Europa-Ausführung in der Stoßstange. Die für den Export hatten die Scheinwerfer immer im Kühlergrill. Die Schink-Kabine ist ein Mittelding, läßt sich weder der einen noch der anderen Originalausführung eindeutig zuordnen.
Steffen
.Weiter gehts hier mit Pritsche zum anpassen gedruckt und grob zusammengesteckt
im grossen und ganzen auf dem weg...' etwas 'leer' 'unterhalb'. mal schauen ob Rahmenaufsatz draufkommt, ganz umarbeite, mal schauen
Wenn das ganze lackiert, mit Beschlagsatz (Verschlüsse, Scharnierbänder), Holz eingelassen ust, denk ich nicht so schlecht
sehr cool, sieht 100 prozentig aus
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
