Mercedes Rundhauber

Will jetzt hier auch eines meiner derzeitigen Projekte vorstellen... eins vorweg.. 3d Druck Hasser werden hier keine Freude haben...Da vieles aus dem Drucker stammt...

da ich einen Datensatz zur Verfügung gestellt bekommen habe von Bekannten der diesen erstellen lies und den ich die Hütte exklusiv In 1/24 drucke und ich in andere Maßstäbe drucken darf, dachte ich, wieso nicht 1/14. Da ich aber nicht einen meiner Drucker nicht umbedingt 2 tage drucken wollte,also Datensatz optimiert und dann habe ich selber mal Auswärts drucken lassen bei Weerg.

gedacht ist entweder Pritsche L710 oder eventuell Kippritsche LK710 (steinigt mich bitte nicht ob Bezeichnung richtig), letzteres wenn ich mit Platz hinkomme im FH...

Ausgangsbasis, hier orig Datensatz in 1/24 von mir gedruckt

nach erhalt von Weerg (gut 10 tage gedauert)... Oberfläche rauh, sah aber wilder aus, trotzdem das Nylon PA11 gut zu schleifen...Gleich mal auf ein vorhandenes PAWA Fahrgestell gelegt, eigentlich gedacht für Steyr Projekt,

nach dem ersten schleifen bevor gefüllert wurde, stand Lack fest... Rhesedagrün, Fahrgestell, Felgen in Ochsdnblutrot, Kotflügel, Pritsche (mit Holz gebeizt) schwarz

erste Füllerschicht, bereits mitgedruckte Blinker weggeschliffen bis auf Sockel und für Hachette L1113 Scheinwerfer ausgebohrt..diese passen da ganz gut..

die Felgen erhielten Lack... sind Alufelgen im 'Oldie' Look die ich bei Ali gefunden habe....

Nabendeckel was dabei waren gefallen mir nicht... schnell gezeichnet und gedruckt.. Schraub und Steckversion... vorne kommen ohne Schrauben denk ich...und Steck/Klemmversion, filigraner

auch Naben und Deckel haben Lack

Anpassung Fahrerhaus... mit Teststosstange bissi grob schwarz gelackt , Stosstange V1... finde es optisch zu hoch, weis nicht genau, habe dann 1cm tiefere gemacht, FH zu tief, derzeit ist eine mit nur 5mm tiefer im Druck... ah ja.. Stosstange ist zugleich Befestigung/Halter vorne FH... Rahmen vorne etwas einkürzen damit Häusl etwas nach hinten kommt

version v2 5mm tiefer...mal schauen

das wars erstmal....

Quote from tody

Hi Thomas.

Es ist zwar ein bisschen mühselig, die Bilderlinks einzeln anzuklicken, aber mir gefällt, was ich sehe.
Ich liebe das 21. Jahrhundert. Die Hütte ist sehr schön geworden, das muss man erstmal so zeichnen. Das war viel Aufwand.

Viele Grüße

David

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kann Beitrag/Bilder leider nicht mehr ändern

weil ich gerade noch am Zeichnen bin.. Spiegel und Griffe bereit zum Drucken...

Rückleuchte hab ich ja bereits 2 Versionen eingelagert, brauche ich auch bei anderen Oldies auch... 3 Kammer Waagrecht bzw. Rund angeordned..

Quote from digiminox

Hallo Thomas,

Wie du ja weißt, bin ich mit meinem Rundhauber auf der Zielgeraden. Ich schätze nocb 2 Wochen, dann ist er fertig.
Dir wuensche ich weiterhin viel Spaß und Erfolg. Ich bin gespannt, wie es weiter gehg und wie er zum Schluss aussieht.

Eine Frage habe ich zu deinem Filler. Als eines meiner nächsten Projekte baue ich einen ÖAF Tornado. Das Fahrerhaus ist ebenfalls aus dem 3D Drucker und super gedruck. Wie viel musstest du bei deinem Fahrerhaus schleifen und wie gut arbeitet der Filler?

Viele Grüße
Dirk

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also, der Sinterdruck ist relativ rauh, aber schön zu schleifen...Leider werden so grosse Teile, bei weerg sowieso nicht, nachträglich trovalisiert (Trommel/gleitschliff).. der Dupli Füller füllt schon einiges, aber hab derzeit 3 Füllergänge, jeweils mit 400er nass Zwischenschliff... kommt nur noch eine letzte füllerschicht drauf...

FDM gedruckte kommt drauf an... wie gedruckt wurde, mit was.. ASA, ABS kann man Acethon bedampfen, glättet, verwasch aber leicht Details... drucke tlw nur 0.2 /0,15 wegen Zeit,mit optimal einfestellten drucker, schleife da meist 180er, 240er trocken, eventuel kurz 320er dann füllere ich gleich, meist bei 2-3 Füllerschichten mit zwischenschliff eben 400er nass bin ich am Ziel... kleinere Teile geringer oder eben Resindruck, da reicht hauch füller bzw. Nur Grundierung...

zb. 380er Bus ist mit zickigen Filament mal auf schnell gedruckt ob alles passt... da wäre/ist schon bisschen Zu schleifen.. hab aber schon wildere Drucke gesehen die dann sogar an den Mann gebracht werden.PLA zb. Ist da langwieriger, ASA/ABS ist weicher und leichter zu bearbeiten..

PS. Denke das der Tornado gute Druckqualität hat.... kenne nur einen der den Anbietet.. und Walter seine Fahrerhäuser find ich top..

so, kleines update...

Elektronik Plattform mit Akkufach

Probesitz der Kabine mit Innenraum Plattform und schnell mit Farbe 'darübergehierselt' Testarmaturenbrett, der Spalt zwischen Scheibe/Brett verschwindet
Tacho, wird beleuchtet, sieht man am CAD schlecht, ist im Druck (2 Teilig, einsetzbare Glaseinheit)Armaturenbrett CADStosstange gelackt

da ich Scheinwerfer noch selber mache, hier Testglas gezeichnet und gedruckt, erstmal noch Hachette Reflektor...endlich Resin das klar bleibt und nicht vergilbt aus dem Industriebereich gefunden..

filigran...das grüne hinten nicht beachten... dient als 'dummy'

Quote from digiminox

Hallo Thomas,

Da ich jetzt zusätzlich einen Photon habe, welches klares Resin ist das?

Gruß Dirk

kommt aus Fässern made in China... 1l/120€ .... war Zufall... Gespräche Während der Arbeit bei einem Kunden, hab 125ml mal zum testen, ist sehr dickflüssig, eigentlich nicht für Lcd/dlp UV Drucker gemacht, leicht 'bläulich'... Uv Verklebung zb. Von 2 Plexi(Glas)Scheiben... aber angeblich verwendet auch für die Damen im Bereich Nageldesign... Härtet von 365nm-420nm aus... also war es ein versuch wert..Risiko... bin jetzt bei 18 sec pro Layer, denk der Photon würde mind 25-30 benötigen....hab den Photon leider nicht mehr zum testen... auch das Reinigen ist bisschen Mehr Zeit... auch mit Iso etwas aufwendiger, da eben dickflüssig, klebriger... Obwohl ich nur noch mit TPM Reiniger Teile wasche..

Mal kleines update... 2 Testdrucke
probiert Armaturenbrett in 2 Teilen zu drucken da mein ‚grösserer‘ noch immer im Container wo rumlungert... is ok...Drucktichtung war auch nicht optimal, wollte Zeit sparen zum Testen.. konnte es trotzdem nicht lassen bissi anzumalen wies wirkt
am Heck 2 Träger mit den 3 Kammer RL, Kennzeichen Österreich (Oberösterreich) altmal schauen wie es optisch dann am Rahmen passt, vielleicht etwas zu ‚massiv‘... probiere noch schmälere Träger

Pritsche konstruiert, fertig für den Druck... Bilder zeigen wie sie mit beschlagsteile und Holzbretter (Hier Ohne die Bodenbretter) ausschauen soll, Mit Kotflügel als fixe Pritsche, ohne und dafür mit den 'Lappen/Spritzschutz am Rahmen als Kipper Pritsche, bereits vorbereitet... Pritschenrahmen noch nicht ganz fertig, brauch noch einige Streben...
Seiten und Heckbordwand zum Öffnen...

wird vorerst mit fixer Pritsche unterwegs sein, eine 2. verstärkte die dann zum wechseln ist jederzeit dann auch als Kipper...

ganz ok geworden... braucht einiges an Lackfinish , vor allem Übergang Kotlügel....