Mercedes Benz Arocs 8x8

Der Servo muss ja nicht weit ziehen, sollte aber bei Aktivierung der Sperren mittig über die Servoachse stehen. Dann brummt da nichts mehr.

Gruß, Holger

Moin

Also wenn die Sperre gezogen wird und der Servo am entanschlag steht sollte der Servo arm
Im 90 Grad Winkel zum langen Teil des Gehäuses stehen so muss der Servo nicht die Sperren halten sondern das Gehäuse tut das da der Servo nur die Sperre zieht und dann in der endposition das Micha halten muss so kommt keine Belastung auf den Motor des servos ich

Hallo Thomas,

ich hab meinen Microservo auch quer montiert. Jedoch sehe ich auf deinem vergrösserten Bild jetzt, daß die Züge alle sehr geknickt aussehen.
Das könnte schon die Ursache sein, daß der Servo die alle nicht ziehen kann.
Zum einen kannst du versuchen, jeden Zug mal per Hand zu ziehen und zu drücken, damit du weisst, ob alle Züge leicht laufen. (Dabei auch die jeweilige Achse drehen, damit die Sperren leichter einrasten können)
Zum anderen denke ich, daß du den zusätzlichen Halter für die Zugführung nicht brauchst, das schafft eher mehr Widerstand, die Züge sind sehr verbogen.
Vielleicht kannst du deinen Servo auch so wie ich montieren, das würde aber bedeuten einen neuen Halter für die Züge zu bauen.
Denn dann ist das Servohorn auf dem Servo und nicht daneben. Das wäre kompakter zu bauen, allerdings denke ich, der schwarze vierer Bowdenzughalter müsste dann mindestens waagerecht und nicht hochkant vor bzw. nach dem Servo gesetzt werden.
Wenn du mit Alu arbeitest, wäre es auch nicht sehr aufwändig, einen neuen Halter für die Bowdenzüge zu bauen, und zwar quadratisch und die Züge kämen wie die 4 auf einem 4er Spielewürfel angeordnet durch den neuen Halter.

So siehts bei mir aus (ist wie gesagt der Microservo für 2 Züge auf 2 Achsen)

Hallo Thomas,

müssen denn alle Sperren gleichzeitig gezogen werden,ich würde jeweils einen Servo für Vorder und Hinterachse verbauen,meistens langt doch schon die Hinterachse zu Sperren und es geht weiter,

ausserdem ein Mercedes 8x8 kommt auch ohne Sperren überall hin .

Erfahrung hatte ich auch nicht. Mit normalen Modellbaukenntnissen schaffst du das ganz bestimmt
Was ich allerdings bei meinen Hercules Achsen gemacht hab war, sie zu zerlegen und nachzufetten.
Da fehlte einiges und ich konnte mir so die Mechanik der Sperren genauer ansehen.
Gruß Olaf

Danke für die Info.Meine haben richtig Spiel.
Zu Deinem Problem: Ich hatte auch das Problem. Habe jetzt an jedem Bowdenzug eine Feder, also insgesamt 3. So kann der Servo erstmal in Endstellung fahren und verreckt nicht so schnell.
So können die Achsen auch nacheinander dann beim drehen noch einrasten. Habe auch die Bowdenzüge innen geölt bzw. gefettet. Vielleicht kannst du´s auf den Bildern sehen. Ist nur so ein kleiner Miniservo.
Funktioniert insgesamt ganz gut. Beim wieder entsperren reicht manchmal die Rückstellfeder der hinteren Achse nicht aus. Sind leider etwas schwach. Da muss ich auch bald noch mal rann, aber vor Erfurt nicht.
Bedenke auch den Sercoarm so kurz wie möglich zu halten.

https://ibb.co/qF2krDq
https://ibb.co/yNPh1Pr

https://ibb.co/hZ64rX0

Moin Thomas,

schönes Projekt. Ich würde da auch eher zu Scaleart tendieren.
Was du auch machen kannst, Dir die Leuchten vom Arocs Kipper als Ersatzteil besorgen.

Gruß

Matze

Ja die meine ich. Du kannst Dir doch daraus was basteln. Globig sind sie nicht, machen beim Arocs einen guten Eindruck.
Wenn du möchtest, schicke ich Dir mal eine WhatsApp mit Bildern. Wenn Dir das hilft

OK, werde es versuchen

Hallo hab 2 Fragen
1.wleche kardanWelle hast du verwendet
2.sind diese kürzbar

Danke schonmal
Marius