Liebherr 574 Bruder (hydraulisch)

BerndW

Hi Thomas,

das schaut doch richtig gut aus: Genügend Schmackes in den Haufen rein zu fahren, die Hydraulik macht auch einen guten Job

VG Bernd

RcModellTraum

Ich habe in den letzten Tagen noch eine Undichtigkeit an der Hydraulik beseitigt und das Chassis mühevoll angepasst. Zudem habe ich mal geschaut, wie ich platzmäßig hinkomme. Es passt ganz gut, allerdings muss ich noch für Ordnung sorgen und das Chassis sauber befestigen. War etwas ein Kampf, bis alles gut gepasst hat - aber jetzt passt es optisch sehr gut wie ich finde.

Ich habe nun verschiedene größere (25A / 30 A) Fahrregler verwendet und konnte das Problem des Abschaltens vorbehaltlich größerer Tests im Gelände ausmerzen.

Testfahrt mit Chassis:

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Noch eine Testaufnahme aus dem Gelände:

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BerndW

Hi Thomas,

schaut richtig gut aus, da geht was

VG Bernd

RcModellTraum

Nachdem der erste Einsatz auf der Messe in Friedrichshafen soweit ganz erfolgreich verlaufen ist, teste ich gerade den Schnellwechsler.

Ich bin noch am Experimentieren, um den richtigen Regler zu finden bzw. den richtigen Widerstand.

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Aktuell habe ich einen Thor 2 Titan von CTI im Einsatz, ich experimentiere mit verschiedenen Widerständen. Aktuell liegt die Schwierigkeit darin, dass der Motor etwas zickig ist beim Ausfahren, nachdem der Schnellwechsler bis auf "Anschlag/Abschalten" eingefahren wurde. Teilweise ist es notwendig mehrmals zwischen Aus- und Einfahren zu wechseln, bis der Motor wieder frei dreht und nach außen fährt.

manturbo

Wenn am Ende des Gewindes einen Freilauf (Gewindefrei) mit Feder machst das nicht auf Anschlag laufen lassen musst? Dann könnte sich das Problem mit der Steuerung erledigt haben.

Oder habe ich jetzt einen Denkfehler?

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